6.690 €
Finansiranje – Rata od 69€ mesečno sa učešćem od 2.007€, na 84 mesečne rate.
Cene i troškovi finansiranja su podložni izmenama.
Finansijska konstrukcija se može prilagoditi vašim potrebama.
Karakteristike
Moćan dizajn inspirisan prirodom
Snažna i aerodinamična karoserija spaja funkcionalnost i impresivan izgled modela ADX 400 TG, čineći ga savršenim za sve terene. Prednje LED svetlo dizajnirano je tako da podseća na ``lice tigra``, dok zadnje svetlo prati organsku dizajnersku filozofiju, formirajući prepoznatljiv “M” oblik.
Pametna tehnologija – bez ključa, bez brige
ADXTG 400 donosi novu generaciju SYM Smart-Key sistema. Omogućava bežično paljenje, otključavanje sedišta daljinskim upravljačem i automatsko otključavanje upravljača kada je ključ u blizini.
Pregled svih informacija na HD LCD ekranu
Veliki LCD ekran u boji sa automatskim podešavanjem osvetljenja omogućava jasan prikaz svih informacija, bilo da vozite po asfaltu ili van puta. Spoljašnji QC3.0 USB port omogućava punjenje pametnih telefona i navigacionih uređaja.
Dinamika i preciznost u vožnji
Sa fokusom na smanjenje neogibljene mase, ADXTG 400 postiže vrhunsku upravljivost i stabilnost. Prednji disk prečnika 275mm, radijalno postavljen, čeljusti sa 4 klipa i aluminijumski točkovi smanjuju težinu i poboljšavaju kontrolu. USD viljuška prečnika 41mm i duga aluminijumska zadnja viljuška dodatno povećavaju čvrstinu i fleksibilnost.
Praktičnost sa 32 litra skladišnog prostora
Iako je dizajniran za avanturu, ADX TG 400 nudi 32L prostora ispod sedišta, pružajući dovoljno mesta za svakodnevne potrebe vozača. Osvetljen prostor za skladištenje dodatno olakšava korišćenje u svim uslovima. Lagani, ali izdržljivi Fiber Reinforced Plastic (FRP) štitnik motora pruža dodatnu zaštitu na svim vrstama terena. Udobno sedište osigurava komfor i prostranost, kako za vozača, tako i za suvozača.
Napredni agregat sa vrhunskom efikasnošću
ADXTG 400 pokreće novi agregat sa varijabilnim podešavanjem usisnih ventila i dvostrukim osovinama za smanjenje vibracija. Zahvaljujući KEIHIN EFI sistemu, pruža visok obrtni moment pri niskim i srednjim obrtajima, uz maksimalne performanse na visokim brzinama.
Hyper-VVS tehnologija za ubrzanje i ekonomičnost
Hyper-VVS sistem omogućava linearnu akceleraciju i nižu potrošnju goriva, aktivirajući se elektronski u zavisnosti od broja obrtaja, temperature motora i položaja gasa. Motor proizvodi 90% svog obrtnog momenta na 4.500 obrtaja, garantujući snažno ubrzanje i optimalnu potrošnju.
Čvrst okvir sa sportskom dušom
ADXTG 400 nasledio je sportsku strukturu MAXSYM TL-a, nudeći izdržljivost i brze reakcije na svim terenima. Karakterišu ga motociklistički ram sa raspodelom mase 50:50, prenos preko lančanika, podesiva suspenzija (upside-down viljuška napred i nezavisna multilink suspenzija. Lagani, ali čvrsti okvir, dizajniran pomoću CAE analize, smanjuje težinu i povećava krutost. Visoko postavljen filter za vazduh štiti agregat od prašine i vode, produžavajući njegov vek trajanja.
Multilink vešanje za vrhunski balans
ADXTG 400 koristi multilink sistem zadnjeg vešanja, inspirisan MAXSYM TL modelom, za savršen balans između udobnosti i sportskog upravljanja. Zadnja aluminijumska viljuška je 20% duža od one na MAXSYM TL-u, a zahvaljujući smanjenoj težini od samo 7 kg omogućava bolji rad amortizera pod opterećenjem. Napredna kontrola kočenja sa Bosch 10.3MB ABS sistemom sa Off-Road režimom omogućava isključivanje zadnjeg ABS-a i smanjenje prednjeg, pružajući veću kontrolu nad kočenjem u terenskim uslovima. Takođe, mogućnost deaktivacije TCS i Off-Road ABS-a je idealna za one koji žele potpunu kontrolu u vožnji van puta. ADX TG 400 je ultimativni skuter za one koji žele snagu, stil i vrhunske performanse – bez obzira na teren.
Specifikacije
| Dužina x Širina x Visina (mm) | 2166 x 920 x 1460 mm |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 1535 mm |
| Težina praznog vozila | ±213 kg (distribucija 50:50) |
| Prednja suspenzija | Obrnuta viljuška |
| Zadnja suspenzija | Centralizovani multi-link |
| Prednji / zadnja felna | Aluminijum / aluminijum |
| Dimenzije prednjih guma |
120 / 70-15
|
| Dimenzije zadnjih guma | 150 / 70-14 |
| Tip / prečnik prednjih kočnica | Disk Ø 275mm sa četvoroklipnom radijalno postavljeno kočionom čeljusti |
| Tip / prečnik zadnjih kočnica | Disk Ø 233mm sa dvoklipnom kočionom čeljusti |
| ABS | Dvokanalni BOSCH 10.3MB |
| Rezervoar za gorivo |
13 L
|
| Standard emisije | Euro 5+ |
| Tip agregata / cilindar | SOHC, 4-taktni agregat, jednocilindrični |
| Radna zapremina | 399 cm3 |
| Maks. Konjske snage | 25.7 kW / 7000 o/min |
| Maks. Obrtni moment | 37.0 Nm / 5500 o/min |
| Sistem hlađenja | Vodeno |
| Prenos | C.V.T. |
| Pokretanje sistema | Električni starter |
| Prednja svetla | LED |
| Zadnje svetlo | LED |
| Prednja poziciona lampa | LED |
Galerija
Dodatne Informacije
360 Pregled
